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《壯麗70年 奮斗新時代》高兆福:讓港口在淤泥上“安家”

時間:2019-06-29 18:23:40 來源:連云港傳媒網

為了講述港城人與祖國70年風雨同舟,和家鄉共同發展、進步、成長的生動故事。從今天起,連云港電視臺將推出《壯麗七十年奮斗新時代》專欄“尋訪”系列報道。

接下來,我們就來認識參與港口建設35年,使港口碼頭在淤泥上“安家”的建港工程師高兆福,聽他講述與海底淤泥不懈“搏斗”,加快港口建設步伐的故事。

連云港港務工程建設有限公司副總經理:我叫高兆福,1984年大學畢業后到連云港港口參加港口建設,當時的建港條件非常差。在連云港港口歷史博物館我們看到的照片是80年代建港的一個施工縮影,連云港是淤泥質海岸,首先要用挖泥船把淤泥挖掉,倒到外面去,然后采用水上拋石的辦法進行填海,這種方法非常落后,施工質量和施工速度都非常差,挖過的泥來不及施工,又都回淤了。為了實現東方大港之夢,從此,我們開始了爆破擠淤的研發工作。當時的實驗環境非常艱苦,在淤泥當中埋設炸藥,爆破以后測量爆坑。經過四年的努力,這項技術獲得成功。從1989年開始爆破擠淤技術應用到連云港西大堤工程,到1993年西大堤工程順利合龍,節省了工程投資1600余萬元。

連云港港務工程建設有限公司副總經理高兆福:西大堤東端1600米,采用挖泥干了四年的工期。西面5000米,僅僅干了三個月,原因就是采用了爆破擠淤法。我特別欣賞一句話,科學技術是生產力。我們的港口建設,我們的城市發展,離不開科技的進步。包括爆破擠淤技術、淤泥固化技術,港口的岸電技術,很多都支撐了港口的發展。這幾天,我和我的團隊就正在對工業廢渣固化淤泥這項新技術,進行工藝的優化,施工規范、驗收規范的編寫和一些檢測工作,爭取使這項技術更大規模得到應用。

連云港港務工程建設有限公司副總經理高兆福:我們現在的位置是連云港集裝箱碼頭,集裝箱碼頭是現代化港口碼頭的結構,爆破擠淤技術、淤泥加固技術,這些新技術支撐了集裝箱碼頭的建設。我剛大學畢業到連云港的時候,連云港還是一個小港口,吞吐量只有700多萬噸。連云港從2018年實現億噸大港。到現在為止,我們的吞吐量已經將近2.4億噸。隨著我們國家“一帶一路”倡議的提出,隨著中哈物流基地的建設,上合物流園的建設,使我們港口逐步向國際樞紐港邁進。

連云港港務工程建設有限公司副總經理高兆福:在淤泥當中摸爬滾打工作了35年,是港口培養了我。我已經退居二線,但是港口還需要我繼續做科研工作,希望這些新技術的推廣應用,來更好地提高連云港港口碼頭建設的速度,提高建設質量。同時,盡可能減少自然資源的使用,更多地利用這些工業廢渣、海底淤泥來造福子孫。


《連云港新聞》


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